北大众还有后手,高尔夫旅行版一旦国产,销量和利润将甩开南大众

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北大众还有后手,高尔夫旅行版一旦国产,销量和利润将甩开南大众

全新第八代高尔夫国内即将在国内开售。

国内高尔夫虽不及欧洲这么火爆,但凭借其经济实用和可靠依然占有一席之地,平均月销1万辆的成绩就是最好的证明。

但对于一些家庭而言,TA们喜爱高尔夫,但对于空间又提出了更高的要求,而且这些家庭不在少数,那么这款高尔夫旅行版一定能满足其需求。

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该款车型从车头到B柱保持了全新高尔夫的样子,而之后便是旅行车的样子了;

比起基础款车型,LED大灯将作为旅行版的标准配置,而后风窗则更加倾斜以追求动感之美;

作为旅行版最大的优势自然是尺寸,4.63米的车身长度和2.69米的轴距让车内空间更加出色;

而1.79米的的宽度和1.46米的高度则没有任何变化。

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最令人关注的无疑是这款旅行版的座舱,操作台区域还是保持了高尔夫基础版的样子:10.25英寸高清液晶仪表和8.25英寸的中控显示屏相连接,当然中控屏也可以选择带导航功能的10.25英寸屏幕。

大部分的物理按键都被移除,甚至是灯光也是有触摸板进行控制。

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被拉长66mm的车身给后排空间带去了更大的自由度,据悉,后排座椅进行了全新布置以得到更大的腿部空间;

加上全景天窗所带来宽阔的视觉感受,让舱内乘坐空间更加舒适。

此外,行李箱空间表现同样出色,611L的行李箱容积,在后排座椅翻倒后可以被拓展到1642L,这比第七代高尔夫旅行版多出了22L;

行李箱内还贴心地布置了12V和230V(欧标电压)端口。

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配置方面,可调节跟车距离的ACC自适应巡航、紧急制动、行人识别、转向辅助、疲劳驾驶提醒、Wifi热点、语音控制、手机互联等,可谓一应俱全。

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动力方面,全新高尔夫旅行版则是沿用了基础款的配置:

110PS最大马力输出的1.0T三缸汽油发动机、130PS和150PS两个功率版本的1.5T四缸汽油发动机;

所有汽油发动机都匹配了48V轻度混合动力系统,并可以选择6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱。

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如果你想要更加激进的版本,高尔夫旅行版还将提供装有大包围和更大离地距离的跨界版;

其动力则有200PS最大马力输出的2.0T柴油发动机提供;

但整车重量也达到了2吨。

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当然,售价方面,高尔夫旅行版也会略高于高尔夫基础款,但实用性则大大提升;

可见,如果该款车型国产,必将掀起一波热度,毕竟现在旅行车市场还属于一片蓝海;

如果一汽-大众布局这个细分市场,再加上高尔夫共用零件成本上的优势,必将又是一波收益的刺激点,销量和利润都稳稳当当摔上汽大众几条街。

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